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軌道轉(zhuǎn)盤

礦車轉(zhuǎn)盤,軌道轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤岔芯,礦山礦車循環(huán)系統(tǒng),改變礦車方向的設(shè)備,它與其他設(shè)備配套使用,便于實(shí)現(xiàn)井口機(jī)械化運(yùn)輸。目前礦井運(yùn)輸要改變礦車運(yùn)行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉(zhuǎn)向,這樣占地面積大。工作原理
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產(chǎn)品詳情

礦車轉(zhuǎn)盤,軌道轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤岔芯,礦山礦車循環(huán)系統(tǒng),改變礦車方向的設(shè)備,它與其他設(shè)備配套使用,便于實(shí)現(xiàn)井口機(jī)械化運(yùn)輸。目前礦井運(yùn)輸要改變礦車運(yùn)行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉(zhuǎn)向,這樣占地面積大。

工作原理:

該轉(zhuǎn)盤機(jī)利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤使礦車自動(dòng)大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機(jī)圓盤直徑僅3米)。

特點(diǎn):

占地少、效率高、礦車變向平穩(wěn)可靠,適應(yīng)于場(chǎng)地受限制的地面車場(chǎng)及井底車場(chǎng)改變礦車方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設(shè)速度。

可旋轉(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)盤,解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)造成人力、物力極大浪費(fèi)的問題,包括上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤。

優(yōu)點(diǎn):

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工材料成本低;制作工藝簡(jiǎn)單、安裝方便;轉(zhuǎn)盤承載能力較強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可重復(fù)使用多次,維修工作量少;節(jié)省工序,省工省力,保持了原有巷道支護(hù)完整性,減少了巷道的空頂面積,延長(zhǎng)了采區(qū)軌道巷的使用壽命;總之,在實(shí)際使用中效果較好,具有一定的推廣價(jià)值和使用價(jià)值,可廣泛應(yīng)用于各大礦井。

軌道轉(zhuǎn)盤技術(shù)參數(shù)
生產(chǎn)方式 特殊軋制 材質(zhì) 合金鋼
厚度 100mm-500mm 寬度 1250mm-1500mm
長(zhǎng)度 11500mm-12000mm 抗拉強(qiáng)度 370MPa~480MPa
加工服務(wù) 深加工 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
質(zhì)量等級(jí) A級(jí) 加工定制 是
是否進(jìn)口 產(chǎn)地 山東
斷面收縮率ψ(%) 90%以上 伸長(zhǎng)率δ5(%) δ8%
屈服強(qiáng)度 4000MPa-5000MPa 用途 礦山鐵路
重量 1000kg以下

 


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